Cierre del espacio aéreo en Bogotá por revista aérea de la Fuerza Aérea Colombiana

Este viernes 13 de noviembre de 2026, el Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá enfrentará una interrupción significativa en su operación habitual. La causa es la realización de una revista aérea programada por la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), un evento ceremonial y operativo que requiere la exclusión total del tráfico civil en ciertos corredores aéreos. Durante más de dos horas, las aeronaves comerciales deberán esperar en tierra o ser desviadas a aeropuertos alternos, lo que generará retrasos en decenas de rutas nacionales e internacionales.

Detalles técnicos del cierre operacional

La restricción aplicará específicamente entre las 10:00 a.m. y las 12:30 p.m., horario pico de salidas y llegadas en la terminal capitalina. La FAC ha coordinado previamente con la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) para emitir un NOTAM (Notice to Air Missions) que oficializa la suspensión de aproximaciones y despegues desde la pista principal.

Durante este periodo, ningún vuelo comercial podrá aterrizar ni despegar de El Dorado. Las torres de control mantendrán comunicaciones limitadas exclusivamente con las naves militares participantes en la formación. Para minimizar el impacto, algunos vuelos de larga distancia fueron reprogramados para salir antes de la ventana crítica, mientras que otros provenientes del exterior entrarán en espera ("holding") en puntos designados lejos de la zona restringida.

Impacto en pasajeros y conexiones logísticas

Los viajeros con escalas cortas en Bogotá son los más afectados. Quienes tengan conexiones inferiores a tres horas corren alto riesgo de perder su siguiente trayecto. Aerolíneas como Avianca, LATAM y Wingo han activado protocolos especiales de atención al cliente, ofreciendo cambios gratuitos de tiquete o hospedaje para aquellos cuya llegada supere las 48 horas de demora acumulada.

Además, el transporte de carga refrigerada y medicamentos urgentes enfrenta desafíos logísticos adicionales. Los operadores de carga han solicitado permisos excepcionales para volar fuera de la franja horaria restringida, aunque muchos envíos serán retenidos en bodega hasta que se reanude la normalidad operativa. Se recomienda a importadores y exportadores verificar estatus de sus remesas directamente con sus agentes de aduanas.

Procedimientos de contingencia y recomendaciones

Para mitigar inconvenientes, los usuarios deben llegar al aeropuerto con al menos cuatro horas de antelación respecto a su hora de salida prevista, dado que los tiempos de embarque se extenderán tras el reinicio de operaciones. Es crucial consultar las aplicaciones móviles de las aerolíneas o sus páginas web oficiales para obtener actualizaciones en tiempo real sobre cancelaciones o retrasos específicos.

Quienes posean vuelos programados dentro de la ventana de cierre deberían considerar opciones de transporte terrestre hacia ciudades cercanas como Medellín o Cali, si disponen de flexibilidad en sus agendas. Sin embargo, esto implica costos adicionales de desplazamiento y estadía que generalmente no cubren las aerolíneas salvo casos de fuerza mayor comprobada.

Coordinación institucional y retorno a la normalidad

Una vez finalizada la revista aérea alrededor del mediodía, la AAC iniciará un proceso gradual de reapertura. No se retomarán todas las frecuencias simultáneamente; primero se priorizarán vuelos humanitarios, emergencias médicas y conexiones críticas. Luego, se irá liberando progresivamente el flujo de tráfico regular para evitar congestión en el cielo bogotano.

Se estima que la recuperación plena de la puntualidad tomará hasta seis horas posteriores al cierre. Por tanto, los efectos secundarios se sentirán incluso entrada la tarde-noche del mismo viernes. La FAC agradeció la comprensión ciudadana, recordando que estos ejercicios forman parte esencial de la preparación defensiva y la demostración de capacidad operativa de la institución militar en defensa de la soberanía aérea de Colombia.