Procuraduría revisa compromisos de la Aerocivil tras falla en el sistema del Aeropuerto El Dorado

En una mesa técnica convocada por la Procuraduría General de la Nación, la Aeronáutica Civil (Aerocivil) brindó aclaraciones cruciales sobre la falla registrada el pasado 4 de noviembre en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá. La entidad desmintió rumores iniciales que apuntaban a un fallo en los radares físicos, precisando que el problema se originó en una indisponibilidad temporal del software del sistema de gestión de tráfico aéreo.

El sistema afectado es el AIRCON ICOM, fabricado por la empresa INDRA y adquirido en el año 2013. La novedad se presentó alrededor de las 12:40 del mediodía y dejó temporalmente en negro las pantallas de visualización del centro de control. Este evento impidió a los controladores aéreos observar la imagen y los datos de seguimiento de las aeronaves en tiempo real, generando momentos de alta tensión operativa.

Origen técnico de la indisponibilidad del sistema

De acuerdo con la evaluación preliminar de la Aeronáutica Civil, esta situación, aunque crítica en su apariencia, no representó un riesgo inminente para la seguridad aeronáutica, gracias a los protocolos de contingencia que se activaron de inmediato. Sin embargo, el incidente puso de manifiesto una vulnerabilidad estructural: la obsolescencia del software que ha estado en operación por más de una década sin una renovación mayor.

La dependencia tecnológica de un sistema con más de diez años de antigüedad en una terminal aérea del tráfico y complejidad de Bogotá es un factor de riesgo que las autoridades reconocen debe ser atendido con urgencia. La falta de actualizaciones de seguridad y compatibilidad puede derivar en fallas inesperadas que comprometan la eficiencia y, en última instancia, la seguridad de las operaciones de vuelo.

Compromisos de renovación y mantenimiento especializado

Frente a esta realidad, la autoridad aeronáutica reconoció la obsolescencia del software durante la mesa técnica y asumió compromisos concretos. La Aeronáutica Civil anunció que esta semana tiene prevista una reunión con la empresa INDRA, con el propósito de establecer con certeza las causas técnicas de la falla y definir una hoja de ruta para la solución definitiva.

El compromiso más importante adquirido por la entidad es suscribir, antes de finalizar el año 2026, el contrato para la renovación y el mantenimiento especializado del sistema. El objetivo es iniciar la ejecución de este contrato el 2 de enero de 2027, garantizando así que la infraestructura tecnológica del Aeropuerto Internacional El Dorado cuente con el soporte y las actualizaciones necesarias para operar con los más altos estándares internacionales.

El rol de la Procuraduría en la vigilancia preventiva

La intervención de la Procuraduría General de la Nación no es punitiva en esta etapa, sino preventiva. La entidad informó que abrió una nueva actuación preventiva y continuará verificando el cumplimiento de los compromisos adquiridos por la Aerocivil.

Este seguimiento se realiza en ejercicio de su función constitucional de vigilancia preventiva de la gestión pública. El objetivo es promover medidas oportunas que contribuyan a la continuidad y seguridad de los servicios de navegación aérea, protegiendo el interés general y la vida de los miles de pasajeros que transitan diariamente por la principal puerta aérea de Colombia. La vigilancia estricta asegurará que los plazos de renovación no se prorroguen y que la inversión se ejecute con transparencia y eficiencia.