Colombia busca crédito de US$300 millones para modernizar el control aéreo

El Gobierno de Colombia avanza en la gestión de un crédito por 300 millones de dólares destinado a modernizar la infraestructura tecnológica aeronáutica del país, después de una falla que afectó temporalmente el sistema de control aéreo en Bogotá.

La financiación, que se tramita a través de la Corporación Andina de Fomento (CAF), busca fortalecer los sistemas de vigilancia, navegación, comunicaciones y supervisión del tráfico aéreo. El plan contempla intervenciones en 67 estaciones aeronáuticas durante el periodo 2026-2030.

La iniciativa está a cargo del Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil, entidades que trabajan en la formalización de los recursos para comenzar las inversiones previstas.

Crédito para actualizar la tecnología aeronáutica

El financiamiento proyectado asciende a 300 millones de dólares, equivalentes aproximadamente a un billón de pesos colombianos.

La operación se encuentra en trámite y su formalización está prevista para las próximas semanas. Una vez completado el proceso, el Gobierno espera impulsar desde diciembre las intervenciones contempladas en el programa de modernización.

La inversión busca responder a las necesidades de actualización tecnológica de la infraestructura aeronáutica, particularmente en equipos de control y vigilancia que requieren renovación.

¿En qué se invertirán los recursos?

El programa contempla diferentes componentes para fortalecer la operación de los sistemas aeronáuticos.

Entre las principales inversiones anunciadas se encuentran:

• 300.000 millones de pesos para actualizar centros de control y salas radar.

• 350.000 millones de pesos para intervenir 12 sistemas radar.

• 22.000 millones de pesos para adquirir 15 sistemas de vigilancia.

• 42.000 millones de pesos para renovar radioayudas.

• 100.000 millones de pesos para ampliar y actualizar las comunicaciones aeronáuticas.

Las intervenciones en centros de control y salas radar abarcan instalaciones de Bogotá, Barranquilla, Rionegro, Cali, Villavicencio y San Andrés.

El programa también incluye sistemas que permiten conocer la posición de las aeronaves y herramientas que facilitan la orientación de los vuelos durante sus recorridos.

La falla registrada en Bogotá

El proyecto de modernización cobró relevancia después de una falla técnica registrada el 4 de noviembre en el Centro de Control de Bogotá.

La situación afectó temporalmente las pantallas del sistema y motivó medidas de contingencia mientras se atendía el inconveniente.

La Aeronáutica Civil informó posteriormente que el sistema operaba con normalidad y permanecía bajo monitoreo técnico.

El episodio puso de relieve la importancia de contar con infraestructura tecnológica actualizada y mecanismos de vigilancia permanente para el funcionamiento de los sistemas de control aéreo.

Un plan de modernización para 67 estaciones

El programa anunciado por el Gobierno contempla intervenciones en 67 estaciones aeronáuticas del territorio nacional.

La modernización está proyectada para el periodo comprendido entre 2026 y 2030, con acciones orientadas a fortalecer la capacidad operativa de los sistemas de control, vigilancia, navegación y comunicaciones.

La infraestructura aeronáutica cumple una función esencial en la gestión del tráfico aéreo, al permitir que los controladores reciban información sobre las aeronaves y mantengan comunicación con los pilotos.

La actualización tecnológica busca proporcionar mejores herramientas para la supervisión de los vuelos y la coordinación de las operaciones.

Vigilancia, navegación y comunicaciones

Los sistemas de vigilancia permiten identificar y seguir la posición de las aeronaves. Su funcionamiento es fundamental para disponer de información sobre los movimientos de los vuelos y facilitar la gestión del tráfico.

Por su parte, las radioayudas ofrecen orientación durante los recorridos, mientras que los sistemas de comunicación permiten el intercambio de información entre los controladores y las tripulaciones.

El programa también contempla ampliar y actualizar las comunicaciones aeronáuticas, incluida la infraestructura de Bogotá.

Estas inversiones hacen parte de un conjunto de intervenciones destinadas a mejorar las capacidades tecnológicas de las estaciones aeronáuticas.

¿Qué sigue para el proyecto?

El siguiente paso corresponde a la formalización del crédito con la CAF y al desarrollo de las actuaciones necesarias para poner en marcha el plan de inversiones.

El Gobierno proyecta iniciar las intervenciones desde diciembre, dentro del horizonte de modernización establecido para los próximos cuatro años.

La ejecución de los recursos deberá avanzar conforme a las inversiones previstas en los sistemas de control, vigilancia, navegación y comunicaciones.

El proceso representa una de las principales iniciativas de actualización tecnológica de la infraestructura aeronáutica colombiana y se desarrolla en un contexto en el que la confiabilidad de los sistemas de control aéreo ocupa un lugar central en la operación del transporte aéreo.