Metro de Bogotá: Gobierno y Alcaldía presionan al consorcio chino por riesgos de atraso en la Línea 1

El Gobierno de Colombia y la Alcaldía de Bogotá han intensificado su exigencia al consorcio constructor chino para que aumente el personal en las obras de la Línea 1 del Metro. El objetivo es mitigar los riesgos de atraso y garantizar el cumplimiento del cronograma de este proyecto estratégico, en el que la Nación aporta el 70 % de los recursos.

Llamado urgente desde las altas esferas

Las autoridades han manifestado su preocupación por el ritmo actual de ejecución, solicitando intervenciones inmediatas para evitar complicaciones futuras en la entrega de la infraestructura.

Requerimientos de la Gerencia Presidencial

Clara Lucía Sandoval, desde la Gerencia Presidencial para Bogotá, instó formalmente a la empresa a incorporar la fuerza laboral necesaria. Subrayó que el proyecto es una prioridad nacional y que cualquier demora afecta directamente la inversión pública y la movilidad de la capital.

Advertencias del Alcalde de Bogotá

Por su parte, el alcalde Carlos Fernando Galán señaló que, aunque los retrasos actuales se mantienen dentro de un margen tolerable, existen frentes críticos que requieren atención inmediata.

• Áreas con déficit de personal: Estaciones, sistemas de comunicación y espacio público.
• Riesgo potencial: Si no se corrigen estos desequilibrios, el proyecto podría entrar en una situación problemática que comprometa la fecha de entrega.

El mandatario local enfatizó la necesidad de un diálogo permanente y un esfuerzo mayor del consorcio para asegurar que la obra se termine en los plazos establecidos, evitando así sobrecostos o falencias en la calidad del servicio futuro.