Financiera de Desarrollo Nacional dará hasta $610.000 millones para Accesos Norte Fase II

La Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) anunció su participación en la financiación del proyecto vial Accesos Norte Fase II, comprometiendo una deuda senior revolvente de hasta $610.000 millones de pesos, equivalente al 50% del costo total de la obra que conectará al norte de Bogotá con los municipios de la Sabana.

Estructura del financiamiento

Esta cifra convierte a la FDN en el mayor financiador individual del proyecto, que se suma a la participación de dos bancos internacionales: JP Morgan y Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFG), cada uno con el 25% restante del financiamiento, con un plazo de hasta 8 años para el pago de la deuda.

La entidad, que integra el Grupo Bicentenario, comprometió una deuda senior revolvente que funciona de forma muy similar a una tarjeta de crédito empresarial de alto nivel, pero diseñada específicamente para grandes proyectos de infraestructura.

Declaraciones de la FDN

Para Rafael Herz, presidente encargado de la FDN, la operación tiene un alcance que va más allá del cierre financiero: "Este proyecto representa un desarrollo estratégico para mejorar la movilidad y competitividad de Bogotá y la Sabana Norte, promoviendo además estándares de sostenibilidad y resiliencia en infraestructura".

"Desde la FDN nos sentimos orgullosos de continuar impulsando proyectos que generan impacto económico y social para el país y los colombianos", afirmó el directivo.

Avances regulatorios y cronograma

El cierre financiero llega apenas un mes después de que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) diera vía libre a las actividades constructivas del corredor, y coincide con la hoja de ruta que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) trazó a comienzos de septiembre para acelerar ocho corredores viales estratégicos del país.

La Concesionaria Ruta Bogotá Norte y la ANI ya suscribieron el acta de inicio del proyecto, marcando el arranque formal de esta iniciativa de infraestructura.

Beneficios para la movilidad

El respaldo financiero se traduce en obras concretas para los habitantes del norte de la capital y los municipios vecinos. El proyecto contempla:

Componentes principales de la obra

• Ampliación, mejoramiento y adecuación de corredores estratégicos de entrada y salida de Bogotá
• Un nuevo carril exclusivo para TransMilenio
• Conectividad ecosistémica de los humedales de Torca y Guaymaral

El componente ambiental hace parte integral del paquete financiado. La obra incorpora la conectividad ecosistémica de los humedales de Torca y Guaymaral, un punto sensible para la ciudad por su valor ecológico y por las restricciones que ese ecosistema impuso en etapas previas del proyecto.

Alcance social del proyecto

La propia entidad financiera resumió el alcance social de su apuesta. La FDN señaló que su participación en Accesos Norte Fase II "refleja su compromiso con proyectos que mejoran la conectividad, promueven el desarrollo urbano sostenible y contribuyen al bienestar de millones de ciudadanos".

Especificaciones técnicas del proyecto

En términos técnicos, Accesos Norte Fase II comprende cerca de 30 kilómetros de intervención vial repartidos entre:

Corredores intervenidos

1. Autopista Norte: Principal arteria vial del norte de Bogotá
2. Carrera Séptima: Vía alterna de gran importancia
3. Perimetral de Sopó: Conexión con municipios de la Sabana

La concesión fue adjudicada bajo la primera ola de proyectos 5G de la ANI, bautizada Autopistas del Bicentenario.

Estructura accionaria

En la estructura accionaria participan:

• Ashmore: 50% de la propiedad
• OHLA: 25%
• Termotécnica: 25%

Estas empresas actúan como promotores del proyecto ante el Estado colombiano.