Termina primera fase de desmonte del puente en la calle 100 con Séptima en Bogotá

La Alcaldía de Bogotá y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) culminaron con éxito la primera fase de desmonte del antiguo puente vehicular de la carrera Séptima con calle 100. La operación se completó antes de lo previsto, marcando un hito en las obras de infraestructura de la capital.

La intervención requirió una semana de trabajo continuo en turnos de día y noche. Este avance es fundamental para la integración del Corredor Carrera Séptima con la avenida 68.

Tecnología de corte con hilo diamantado

Para evitar trancones y mitigar el impacto ambiental, la administración descartó el uso de implosiones controladas. En su lugar, se empleó una tecnología de alta precisión.

• Fraccionamiento seguro: La estructura se cortó en 10 grandes secciones de 35 toneladas y 19 metros de longitud.
• Protección del entorno: El método evitó riesgos sobre las fachadas de edificaciones aledañas y protegió la fauna de los cerros orientales.
• Movilidad garantizada: Las labores se realizaron en horarios estratégicos para no afectar el tráfico sobre la carrera Séptima.

Nuevo puente duplicará la capacidad vial

La estructura original, construida en la década de 1960, contaba con 205 metros de longitud y un único carril por sentido. El nuevo megaproyecto representa una modernización total de la zona.

El nuevo puente alcanzará 461 metros de largo y 16,20 metros de ancho. Su capacidad se duplicará a cuatro carriles (dos por sentido). Además, se complementará con tres pasos vehiculares deprimidos para optimizar el tiempo de desplazamiento de los habitantes del norte de Colombia.