Accidente avión Putumayo: revelan fallas críticas antes del despegue del Hércules C-130 con 69 muertos

Un mes después de la tragedia aérea que sacudió a Colombia, las autoridades han compartido las primeras conclusiones sobre lo que ocurrió con el avión Hércules C-130 en Puerto Leguízamo, Putumayo. El accidente dejó 69 militares fallecidos y ahora se conocen detalles que apuntan a errores humanos antes del despegue.

Errores en el peso y la pista disponible

El informe preliminar de la Fuerza Aeroespacial Colombiana señala que hubo un error en el cálculo del peso total del avión y la distancia de la pista disponible. La pista de Puerto Leguízamo tenía solo 1.200 metros, una longitud muy corta para una aeronave de este tamaño. Los investigadores explican que esta distancia es fundamental para que el avión pueda acelerar, elevarse y tener margen de reacción si algo sale mal.

Los análisis indican que el avión impactó contra árboles pocos segundos después de iniciar el ascenso, lo que provocó la pérdida de potencia en al menos dos motores. Este momento del despegue es uno de los más críticos en aviación, porque la aeronave va a baja velocidad, cerca del suelo y con poca capacidad para maniobrar.

Otro aspecto que llama la atención es la cantidad de personas que viajaban en el avión. Los manuales del C-130 indican que puede transportar entre 90 y 110 militares, dependiendo de la configuración y las condiciones del vuelo. Una distribución inadecuada del peso puede afectar la estabilidad y el rendimiento de la aeronave.

No fue falla mecánica del avión

Las autoridades aclararon que el avión accidentado, identificado como el 1016, tenía seis años de operación y contaba con certificación de vuelo vigente al momento del accidente. Había recibido mantenimientos mayores y menores de forma regular. Este dato es importante porque refuerza la idea de que el origen del accidente no fue una falla mecánica del avión, sino factores humanos y decisiones operacionales.

En el lugar del accidente trabajaron equipos técnicos de Lockheed Martin, la empresa que fabrica el avión, así como personal de Rolls-Royce, encargado de los motores. También estuvo presente un operador logístico estadounidense. Su objetivo fue recolectar evidencia y aportar información especializada para reconstruir lo sucedido.

Colombia cuenta actualmente con siete aviones C-130, de los cuales dos están en proceso de retiro por los altos costos de mantenimiento. El Hércules C-130 es una de las aeronaves militares más usadas en el mundo por su capacidad de carga y su resistencia para operar en zonas apartadas. En Colombia es clave para misiones logísticas, transporte de tropas y atención humanitaria en regiones de difícil acceso.