El inicio del calendario escolar de 2026 en Cundinamarca está a la vuelta de la esquina, y con él, la urgencia de asegurar que ningún niño, niña o adolescente se quede fuera de las aulas. El gobernador del departamento, Jorge Rey, ha manifestado su preocupación ante el número de familias que aún no han completado el trámite de matrícula, una cifra que asciende a más de 40.000 estudiantes en los municipios no certificados de la región.
Un avance significativo pero incompleto Según el reporte oficial de la Gobernación, hasta el 6 de enero se han logrado protocolizar 130.000 matrículas. Sin embargo, el rezago de 40.000 estudiantes representa un desafío logístico y social para la administración departamental, que busca garantizar la cobertura educativa en los 108 municipios bajo su jurisdicción directa. «Estamos esperando a los padres de familia en las instituciones educativas para inscribir a sus hijos», enfatizó el mandatario, recordando que la educación es el cimiento de la equidad en el territorio.
Límite 19 de enero: La llave para la alimentación y el transporte escolar
Beneficios en juego: Alimentación y transporte La formalización de la matrícula antes de la fecha límite, fijada para el 19 de enero, no es un capricho burocrático. El gobernador Rey fue enfático al señalar que el cumplimiento de este requisito es la llave de acceso a los programas de bienestar estudiantil. Los servicios de alimentación escolar y transporte se asignan con base en los registros oficiales de matrícula; por lo tanto, aquellos estudiantes que no realicen el trámite a tiempo podrían enfrentar dificultades para acceder a estos apoyos esenciales desde el primer día de clases. Estos servicios son, en muchos casos, la diferencia entre la permanencia de un alumno en el sistema o su deserción por falta de recursos para movilizarse o alimentarse adecuadamente.
Última llamada por la educación en Cundinamarca: 40.000 cupos pendientes por formalizar
Calidad educativa: El sello de excelencia de Cundinamarca
Calidad educativa: El sello de Cundinamarca El llamado del gobernador estuvo acompañado de un mensaje de orgullo institucional. Cundinamarca se ha consolidado como el departamento con los mejores resultados en las Pruebas Saber 11 en todo el país. Para Rey, este logro es fruto del compromiso de las instituciones educativas departamentales con la excelencia y la calidad académica. En este contexto, matricular a los hijos se presenta no solo como una obligación legal, sino como una decisión estratégica para proteger su bienestar y asegurarles un futuro con mejores oportunidades profesionales.
Un llamado urgente a la acción de los padres de familia
Invitación a la acción ciudadana El mandatario instó a los cundinamarqueses a no dejar este trámite para el último momento. El proceso está abierto tanto para estudiantes antiguos, que deben renovar su vinculación, como para estudiantes nuevos que ingresan por primera vez al sistema público departamental. «Este trámite no es solo un requisito administrativo, es una decisión que protege el bienestar de niñas, niños y adolescentes y cuida su futuro», puntualizó el gobernador.
Con el lema «¡A estudiar se dijo!», la Gobernación de Cundinamarca busca cerrar la brecha de matrículas pendientes en los próximos días, asegurando que la infraestructura física y los programas sociales del departamento estén listos para recibir a los más de 170.000 estudiantes que componen su red educativa. La educación, en este sentido, funciona como una orquesta: para que la música del desarrollo suene bien, es indispensable que todos los músicos —en este caso, los estudiantes— estén presentes y registrados desde la primera nota.
Última llamada por la educación en Cundinamarca: 40.000 cupos pendientes por formalizar
La gestión ambiental en el centro de Colombia ha alcanzado un hito institucional bajo el liderazgo de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR). En su más reciente balance del año 2025, la entidad reveló un resultado contundente: en colaboración estrecha con la Fuerza Pública, se asestaron 73 golpes judiciales contra la explotación ilegal de recursos naturales, marcando un récord en decomisos y capturas que desarticulan redes criminales que depredan el ecosistema.
La UIGA: un modelo de unidad estratégica contra la ilegalidad ambiental
El brazo operativo que ha hecho posible estos resultados es la Unidad Integrada de Gobernabilidad Ambiental (UIGA). Esta unidad especial, creada como un piloto de éxito, ha logrado articular de manera eficiente el conocimiento técnico y jurídico de la CAR con la capacidad operativa, logística y de inteligencia del Ejército Nacional, la Policía y la Fuerza Aeroespacial (FAC).
Según el director de la corporación, Alfred Ignacio Ballesteros, este modelo de «unión de esfuerzos» ha permitido ejecutar misiones de inteligencia planificadas meticulosamente, utilizando tecnología de punta como drones, imágenes satelitales y aeronaves de vigilancia para monitorear el territorio y actuar con precisión. La sinergia ha permitido pasar de la denuncia a la acción judicial efectiva en tiempo récord.
Los recursos naturales bajo ataque: un balance que preocupa
El balance detallado de la CAR muestra una tendencia clara y preocupante hacia el ataque contra el recurso suelo, que constituye el 49% de los casos intervenidos. La minería ilegal de materiales como arena, grava y carbón es la actividad predominante en esta categoría, causando daños paisajísticos y contaminación irreversibles.
En segundo lugar, se encuentran los delitos contra el aire (23%), relacionados principalmente con emisiones contaminantes de quemas y maquinaria pesada sin control. Les siguen la afectación al agua (17%), por vertimientos y desviación de cauces, y el tráfico de fauna silvestre (4%). Estas cifras reflejan una presión constante y multifacética sobre el ecosistema, con focos críticos especialmente en las provincias de Ubaté, Almeidas y la zona de la laguna de Guatavita, donde la extracción ilícita ha avanzado significativamente.
Tecnología, comunidad y fortalecimiento institucional: la fórmula del éxito
Uno de los pilares fundamentales del éxito operativo fue la integración activa de la ciudadanía en la red de vigilancia ambiental. La CAR enfatizó que las denuncias reportadas a través de sus canales de atención, como líneas telefónicas y aplicaciones móviles, fueron el detonante de múltiples operativos exitosos.
Este respaldo social, sumado al uso de tecnología forense y conocimiento jurídico especializado para consolidar la flagrancia y asegurar las pruebas, ha sido fundamental para lograr condenas. Ante la persistencia y adaptación de los delitos ambientales, la corporación anunció el fortalecimiento de sus equipos técnicos y jurídicos regionales en las zonas más afectadas, con mayor presupuesto y personal.
El objetivo es claro: reducir el impacto de la ilegalidad ambiental mediante un ejercicio de autoridad oportuno, permanente y disuasivo. La CAR reafirma así su compromiso con el cuidado del ambiente como objetivo primordial de su gestión en los 98 municipios de Cundinamarca, 6 de Boyacá y la ruralidad de Bogotá, proyectando replicar el modelo UIGA en otras regiones del país.
La lucha contra la explotación ilegal de los recursos naturales en Cundinamarca sumó un nuevo éxito tras un operativo liderado por la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) y la Policía Nacional.
En la vía que conecta los municipios de Fusagasugá y Arbeláez, las autoridades lograron la interceptación y decomiso de un cargamento ilegal de guadua, una especie forestal protegida por su inmenso valor ecológico y económico.
El operativo se llevó a cabo el 3 de enero de 2025, cuando un puesto de control vial detectó un camión que transportaba aproximadamente 100 varas de guadua de la especie Guadua angustifolia.
Al solicitar la documentación correspondiente, los agentes constataron que el transportador no contaba con el permiso de aprovechamiento emitido por la autoridad ambiental, ni con el Salvoconducto Único Nacional en Línea (SUNL), documento indispensable para el transporte de flora en el territorio nacional.
El «acero vegetal»: por qué su protección es crucial para los ecosistemas
Érika Álvarez, directora de la regional CAR Sumapaz, detalló que el volumen del material incautado se estima en 2.3 metros cúbicos.
Álvarez subrayó la gravedad del hecho, recordando que la guadua no es solo una materia prima para la construcción, sino un componente crítico del ecosistema.
Conocida popularmente como el «acero vegetal» por su resistencia y versatilidad, esta planta desempeña funciones vitales como la captura de dióxido de carbono y la regulación de los ciclos hídricos en las cuencas de la región.
La falta de permisos implica que la extracción se realizó sin criterios técnicos de sostenibilidad, lo que pone en riesgo la regeneración natural de los guaduales y la estabilidad de los suelos donde crecen.
«En el operativo, el Grupo de Protección Ambiental de la Policía Nacional llevó a cabo la incautación… las cuales eran trasladadas sin la autorización por parte de la CAR como autoridad ambiental», puntualizó la directora regional.
Sanciones y advertencia: el mensaje de la CAR contra el tráfico de flora
Tras la confiscación, la guadua fue trasladada bajo custodia a la Dirección Regional Sumapaz y posteriormente remitida al Centro de Atención y Valoración de Flora de la Corporación, donde se determinará su destino final.
Por su parte, el individuo que realizaba el transporte fue puesto a disposición de la justicia, mientras que la oficina jurídica de la CAR dio apertura formal a un proceso sancionatorio ambiental que podría acarrear multas económicas considerables.
Este suceso sirve como un recordatorio urgente para todos los actores de la cadena forestal. La normativa colombiana es clara: el aprovechamiento de cualquier producto obtenido de la biodiversidad biológica en su primer grado de transformación debe estar estrictamente regulado.
El SUNL es la herramienta que garantiza que la madera o la guadua provienen de bosques o cultivos manejados de forma legal y técnica.
La CAR Cundinamarca ha intensificado estos controles viales bajo el lema #LaCARactúa, buscando desincentivar la tala indiscriminada y el comercio informal que despoja a los ecosistemas del departamento de sus defensas naturales.
La guadua, esencial para proyectos ambientales y de construcción sostenible, debe ser protegida para asegurar que siga cumpliendo su rol como guardiana del agua y del aire en Cundinamarca.
La vigilancia continuará en las vías del Sumapaz para asegurar que el «acero vegetal» solo se movilice bajo el amparo de la ley.
Bajo el marco del ambicioso Megaproyecto Río Bogotá, la entidad ha logrado consolidar 116 hectáreas destinadas a la restauración ecológica en la cuenca media del afluente.
Estas áreas, denominadas Áreas Multifuncionales, no son simplemente terrenos recuperados, sino espacios estratégicos diseñados para devolverle al territorio su funcionalidad ambiental y su equilibrio ecosistémico original.
Reforestación masiva y biofiltros: las soluciones basadas en la naturaleza toman forma
Las intervenciones se concentran principalmente en el municipio de Soacha y en las localidades bogotanas de Bosa y Engativá.
En estos puntos, la CAR ha implementado lo que denomina «soluciones basadas en la naturaleza», un enfoque que prioriza el uso de procesos naturales para resolver problemas ambientales, como la contaminación del agua y la pérdida de biodiversidad.
Uno de los pilares de esta gestión es la reforestación masiva. Hasta la fecha, se han plantado más de 68,000 árboles de especies nativas, seleccionando cuidadosamente variedades como el roble, el cedro y el sangregado para fortalecer la cobertura vegetal y ofrecer hábitats a la fauna local.
Esta masa forestal actúa como un pulmón y una barrera protectora para la cuenca. No obstante, la restauración no se limita a la superficie terrestre.
La calidad del agua es una preocupación central, por lo que se ha construido un biofiltro natural de gran escala. Este sistema permite la depuración del agua del río mediante procesos biológicos sostenibles, evitando el uso de químicos pesados.
A esto se suma la siembra de 55,000 metros cuadrados de plantas acuáticas. Las raíces de estas plantas albergan microorganismos especializados en descomponer materia orgánica y otros contaminantes, funcionando como una planta de tratamiento natural que trabaja las 24 horas del día.
Conectividad ecológica y resiliencia: el objetivo final del megaproyecto
La infraestructura técnica del proyecto también es robusta. La CAR ha puesto en funcionamiento viveros propios y centros de compostaje, los cuales son esenciales para garantizar un suministro constante de material vegetal joven y para tratar los residuos orgánicos que ayudarán a la recuperación de los suelos erosionados de la cuenca.
Estos centros permiten que el ciclo de restauración sea autosustentable a largo plazo. El objetivo último de estas 116 hectáreas es restablecer la conectividad ecológica.
Históricamente, el río Bogotá ha estado desconectado de sus zonas inundables debido a la urbanización y la agricultura intensiva.
Al recuperar estas áreas multifuncionales, se permite que el río vuelva a interactuar con su entorno natural de manera controlada, reduciendo riesgos de inundación y revitalizando los humedales y espejos de agua asociados.
Esta iniciativa beneficia directamente a millones de habitantes de la región, no solo mejorando el paisaje y la calidad del aire, sino también asegurando servicios ecosistémicos vitales como la regulación hídrica.
La CAR reafirma su compromiso con una recuperación integral que va más allá de la limpieza del cauce, enfocándose en la vida que rodea al río y en la resiliencia del territorio frente al cambio climático. En definitiva, estas 116 hectáreas representan un modelo de convivencia entre la naturaleza y el desarrollo urbano de la sabana de Bogotá.
El cierre del Campeonato Nacional de Ruta 2026 en Cundinamarca estará reservado para las pruebas de fondo, aquellas que exigen un alto nivel físico y táctico de los competidores. El fin de semana del 7 y 8 de febrero será el clímax de la competencia, con recorridos que atravesarán la geografía de la Sabana Centro. El sábado, las damas de la categoría élite y los hombres de la categoría sub-23 enfrentarán un trazado de más de 120 kilómetros. Este recorrido incluirá sectores de montaña que serán determinantes para filtrar el pelotón y permitir que solo los escaladores más fuertes y los estrategas más audaces lleguen con opciones claras a la línea de meta.
La Prueba Reina: 210 km con Salida y Llegada en Zipaquirá
El desafío de la ruta: 210 kilómetros de adrenalina por las montañas de Cundinamarca
El gran espectáculo final tendrá lugar el domingo 8 de febrero con la prueba de ruta para la categoría hombres élite. Se trata de un recorrido maratónico cercano a los 210 kilómetros, que tendrá como punto de salida y llegada la emblemática ciudad de Zipaquirá. Este trazado ha sido diseñado para ser uno de los más completos y desafiantes del calendario nacional, integrando tramos urbanos de alta velocidad, variantes técnicas y ascensos pronunciados que pondrán a prueba la preparación de los ciclistas profesionales.
Integración con las Comunidades Locales
Este recorrido no solo busca el éxito deportivo, sino que también pretende integrar a las comunidades de municipios como Sopó y Guasca en la celebración del evento.
El impacto de este campeonato trasciende los resultados en el podio. Cundinamarca se ha consolidado como un departamento que apuesta por el deporte como motor de desarrollo y cohesión social. El éxito de Indeportes en 2025 sentó las bases para que este nacional sea un referente de organización y nivel competitivo. Al finalizar los 210 kilómetros de la prueba élite, el país conocerá a los nuevos poseedores de los tricolores nacionales, pero el departamento habrá ganado una proyección internacional como destino de turismo deportivo y cuna de grandes campeones. La cita está dada para que la Sabana Centro sea el corazón palpitante del ciclismo en febrero de 2026.
