Lo que se proyectaba como una temporada invernal convencional se ha convertido en un prolongado fenómeno climático que mantiene a Cundinamarca en un estado de alerta máxima.
Según el gobernador Jorge Emilio Rey, el departamento vive una anomalía climática de ocho meses, donde la ausencia de la tradicional temporada seca de fin de año ha sido determinante.
Los suelos, completamente saturados, han perdido su capacidad de absorción, y los niveles de los ríos y quebradas se mantienen persistentemente altos y volátiles.
El balance humano de esta crisis es trágico: diez personas han perdido la vida y 21 más han resultado lesionadas en diversos incidentes relacionados con la fuerza desatada del agua.
Las zonas prohibidas que siguen cobrando vidas
El mandatario detalló que gran parte de la tragedia se ha concentrado en las llamadas «rondas hídricas», áreas de manejo especial que, durante episodios de lluvias intensas, no deberían ser habitadas ni transitadas.
Sin embargo, se han registrado al menos seis accidentes críticos en estos puntos, evidenciando la vulnerabilidad persistente de la población.
La afectación económica y social es profunda: más de 1.200 familias han visto sus hogares, cultivos y medios de vida seriamente impactados por inundaciones y crecientes súbitas.
«Incluso cuando los ríos aparenten estar en calma, la amenaza es real», enfatizó Rey, explicando cómo una lluvia fuerte en las partes altas de una cuenca puede generar aludes de agua que bajan en cuestión de minutos, atrapando a desprevenidos.
Medidas extremas: cierres, prohibiciones y un llamado a la acción
En respuesta a esta emergencia prolongada, el gobierno departamental ha activado un plan de choque que demanda la cooperación total y el ejercicio de autoridad por parte de los gobiernos locales.
El gobernador instó de manera enfática a los alcaldes a no vacilar en el uso de sus facultades policivas para restringir o cerrar por completo el acceso a puentes, pasarelas peatonales, balnearios y cualquier zona recreativa natural que, en las condiciones actuales, se han convertido en trampas mortales.
Entre las advertencias más estrictas se encuentra la prohibición absoluta de intentar cruzar cuerpos de agua, ya sea a pie, a caballo o en vehículos livianos, y la necesidad de una vigilancia especial sobre niños y jóvenes en sectores ribereños.
Con los organismos de socorro en alerta permanente, Cundinamarca se prepara para seguir enfrentando un clima hostil que pone a prueba tanto la infraestructura como la resiliencia de sus habitantes.
La recuperación del río Bogotá, una prioridad de orden judicial y ambiental en Colombia, sigue siendo un compromiso de las autoridades.
En una acción reciente, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), junto con el grupo de Carabineros y Protección Ambiental de la Policía Nacional, ejecutó un operativo de control en el municipio de Chocontá, específicamente en la vereda Chingacio.
El objetivo era claro: frenar una fuente de contaminación que afectaba directamente el cauce del río. Durante la diligencia, se logró captar en flagrancia a una curtiembre local que realizaba vertimientos de aguas residuales sin ningún tipo de control, provenientes del proceso industrial de curtido de pieles.
Este hallazgo representa un paso significativo en la lucha por descontaminar esta importante arteria hídrica de la sabana.
La evasión deliberada: la trampa de la planta de tratamiento «fantasma»
Lo más preocupante del caso, según explicó Bryan Martínez, subdirector de Autoridad Ambiental de la CAR, no fue la falta de infraestructura, sino la evasión deliberada.
La curtiembre en cuestión contaba con un permiso de vertimiento legal y, en apariencia, con una planta de tratamiento operativa.
Sin embargo, la inspección técnica reveló una maniobra calculada: las descargas contaminantes observadas no provenían del punto autorizado.
Los técnicos descubrieron que existía una distancia de aproximadamente 40 metros entre el punto de vertimiento legal y el punto de descarga ilegal detectado.
Esta desconexión permitía a la empresa liberar directamente al río un cóctel químico de alta toxicidad, sin someterlo al proceso de descontaminación requerido, burlando así la ley y los controles ambientales.
Impacto confirmado y un mensaje de cero tolerancia
Las pruebas de laboratorio realizadas por la Unidad de Investigación y Gestión Ambiental (UIGA) de la CAR confirmaron el grave impacto.
Los análisis indicaron que las aguas vertidas superaban con creces los límites permisibles de contaminantes establecidos por la normativa nacional.
La afectación es multidimensional: el agua del río recibe una carga química tóxica que daña la vida acuática, mientras el suelo circundante sufre degradación por la filtración de estas sustancias. Además, se evidenció un manejo negligente de residuos peligrosos y de los envases de los productos químicos utilizados.
Frente a esto, Martínez fue enfático: «Nuestras acciones de control y vigilancia en el río Bogotá no se detienen». Reiteró que estas intervenciones son parte de una estrategia integral que busca hacer cumplir la Sentencia del río Bogotá, asegurando que los esfuerzos y la inversión pública en la recuperación del afluente no se vean saboteados por actores industriales irresponsables.
El 2026 presenta cambios importantes para los conductores en Colombia, derivados del nuevo salario mínimo de $1.750.905. Entre ellos destaca el costo de las multas de tránsito, en especial la relacionada con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT). Circular sin este documento vigente es una infracción grave tipo D.2. No contar con el SOAT al día implica una multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (Smdlv), que para este año asciende a aproximadamente $1.750.890. Además, las autoridades pueden inmovilizar el vehículo de inmediato. Esto genera costos adicionales por grúa y estadía en patios autorizados, con un valor estimado de $58.363 diarios. Estos gastos se acumulan hasta que se cancele la multa y se presente el seguro actualizado.
Guía completa del SOAT 2026: Nuevos costos, multas y cifras del sector
Ajustes en tarifas y alcance de la cobertura
La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) estableció dos tipos de ajuste para las tarifas del SOAT en 2026:
Categorías con rango diferencial por riesgo: incremento del 5,17%, ligado a la variación de la Unidad de Valor Tributario (UVT).
Para el 50% restante del parque automotor: aumento del 0,38%.
Es fundamental recordar que el SOAT es un seguro de daños corporales, no de daños materiales. Cubre gastos médicos, farmacéuticos, hospitalarios, funerarios y compensaciones por incapacidad permanente para ocupantes del vehículo y peatones afectados, sin importar quién causó el accidente.
Datos del sector asegurador
Según el análisis de la SFC:
El parque automotor asegurado creció un 7%, pasando de 9,9 millones a cerca de 10,6 millones de pólizas expedidas.
La frecuencia de accidentes (afectados por cada 100 pólizas) bajó del 9,3% en 2024 al 8,2% en 2025.
No obstante, la severidad aumentó: el costo promedio por víctima subió de $2.600.000 a $2.800.000.
La siniestralidad general del seguro (porcentaje de la prima usada para atender víctimas) disminuyó un 4,9% entre 2024 y 2025.
Opciones para adquirir el SOAT
Guía completa del SOAT 2026: Nuevos costos, multas y cifras del sector
Para evitar multas y garantizar la protección, los conductores pueden adquirir el seguro a través de múltiples canales:
Virtual: Aplicaciones de aseguradoras (Seguros del Estado, SURA, AXA Colpatria), entidades bancarias (Davivienda, Scotiabank) o billeteras digitales (Nequi, Rappi).
Físico: Puntos de venta en bancos y sedes de aseguradoras.
Cumplir con esta obligación no solo prevé sanciones económicas, sino que asegura una red de atención médica inmediata en las vías del país.
La región del Sumapaz, con Fusagasugá como su eje político y geográfico, se prepara para una de las contiendas electorales más relevantes de los últimos años. La meta es clara: recuperar la representación directa en la Cámara de Representantes para asegurar que las decisiones nacionales tengan en cuenta las necesidades locales en materia de salud, infraestructura vial y desarrollo agropecuario. Según analistas locales, no se trata solo de nombres, sino de una inversión estratégica en gestión de presupuesto y control político.
¿Quiénes son los candidatos en competencia?
La baraja de candidatos ofrece una mezcla entre experiencia administrativa, liderazgos tradicionales y relevos generacionales.
1. Jairo Hortúa Villalba (Alianza Verde): El exalcalde y abogado llega a la competencia con el impulso de su reciente mandato en la «Ciudad Jardín». Su juventud y preparación técnica lo posicionan como un candidato de proyección. Cuenta con el respaldo político del senador Ariel Ávila. Su objetivo principal es consolidar la votación más alta de la ciudad para fortalecer su peso en el escenario nacional.
Elecciones al Congreso: La disputa estratégica por el liderazgo del Sumapaz
2. Iván Parrado (Cambio Radical): Representa la experiencia en la gestión pública. Con dos periodos en el Concejo de Fusagasugá y un paso por la Secretaría de Gobierno de Cundinamarca bajo la administración de Jorge Emilio Rey, Parrado busca fortalecer la estructura de su partido en la región. Tiene el respaldo del actual alcalde, William García.
Elecciones al Congreso: La disputa estratégica por el liderazgo del Sumapaz
3. Edgar Cruz García (Partido Liberal): El exdiputado se enfrenta a lo que muchos llaman su «prueba de fuego». Habiendo militado anteriormente en filas uribistas, su reto actual es demostrar autonomía y un caudal electoral propio dentro del liberalismo. Cruz es reconocido por su trabajo social y una hoja de vida sin escándalos ni investigaciones, liderando las banderas liberales en el Sumapaz.
Elecciones al Congreso: La disputa estratégica por el liderazgo del Sumapaz
4. Julio Roberto Salazar (Conservador): Como congresista actual, Salazar basa su campaña en resultados legislativos tangibles. Ha radicado 13 proyectos de ley, entre los que destacan el fortalecimiento de las UMATA, la creación de la Agencia de Comercialización y Dignidad Agropecuaria, y la estampilla para la atención integral de personas con discapacidad. Su enfoque principal es la protección del campesino y la comercialización justa de productos.
Elecciones al Congreso: La disputa estratégica por el liderazgo del Sumapaz
5. Divier Rodrigo Rodríguez (Partido de la U): Es la apuesta joven de su partido. Fue edil y obtuvo una de las votaciones más altas al Concejo en elecciones pasadas. Su trayectoria incluye la coordinación del Partido Ecologista y asesorías en el despacho del gobernador Jorge Emilio Rey. Rodríguez destaca por su cercanía con los sectores culturales y grupos de danza del departamento, prometiendo ser una sorpresa en las urnas.
Elecciones al Congreso: La disputa estratégica por el liderazgo del Sumapaz
¿Por qué es crucial tener un representante regional propio?
Líderes de la zona insisten en que tener un representante «de la casa» es vital por tres razones fundamentales:
Gestión de Presupuesto: Un congresista tiene voz directa en la repartición de fondos para hospitales y escuelas.
Control Político: Es la figura encargada de exigir cuentas sobre obras nacionales, como la necesaria doble calzada hacia el sur.
Identidad Regional: Evita que el territorio dependa de líderes externos que solo visitan la zona durante las campañas.
El clima político en Fusagasugá se encuentra «al rojo vivo», y la participación ciudadana será el factor determinante para transformar estas aspiraciones en una realidad legislativa que impulse el desarrollo del sur de Cundinamarca.
El centro de la Sabana de Bogotá se enfrenta a un escenario de vulnerabilidad hídrica sin precedentes antes del inicio formal de la temporada seca. El director de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), Alfred Ballesteros, ha convocado a una mesa de trabajo estratégica con alcaldes de municipios clave como Cajicá, Zipaquirá, Sopó y Tocancipá, además de representantes de los principales sectores productivos, para analizar la alarmante disminución de las fuentes superficiales y el descenso sostenido de los embalses en el centro del país.
La prioridad del consumo humano La postura de la autoridad ambiental es tajante: aunque existe un compromiso con el desarrollo económico, la supervivencia de la población es el eje rector de la gestión del agua. «No es posible aumentar captaciones a las empresas y plantas ubicadas en la Sabana de Bogotá pues, sin haber empezado la temporada seca, ya presentamos déficit», subrayó Ballesteros. Esta declaración pone un freno a las pretensiones de expansión industrial que dependan de un mayor uso del recurso hídrico, marcando una hoja de ruta donde la eficiencia debe ser el motor de la competitividad.
De la invitación a la exigencia: Revisión de concesiones y planes de ahorro
Acciones obligatorias y vigilancia La CAR ha pasado de la invitación a la exigencia. Se anunció una revisión minuciosa de las concesiones vigentes y un seguimiento estricto a los Planes de Uso Eficiente y Ahorro del Agua (PUEAA). Lo que antes se consideraba una recomendación frente al cambio climático, ahora es una medida obligatoria bajo la lupa institucional. El director recordó que desde finales de 2025 se instó a las empresas de servicios públicos a activar planes de contingencia para evitar situaciones críticas de desabastecimiento, un riesgo que ya se ha materializado en algunos municipios bajo regímenes de racionamiento.
Nuevo modelo territorial: La suburbanización presiona el recurso
Hacia un nuevo modelo de ordenamiento Uno de los puntos más críticos discutidos fue el ordenamiento territorial. La CAR alertó que el crecimiento desbordado de los municipios y los fenómenos de suburbanización están ejerciendo una presión insostenible sobre el agua. Ballesteros insistió en que los Planes de Ordenamiento Territorial (POT) deben ser revisados bajo una premisa de responsabilidad hídrica, pues de lo contrario, la misma permanencia de las industrias en el norte de la Sabana estará en riesgo.
Corresponsabilidad privada: Inversión en pozos, reservorios y páramos
Inversión privada y sostenibilidad Finalmente, el llamado de la CAR fue a la corresponsabilidad. Se pidió a los industriales no solo cumplir con la ley, sino liderar la transformación mediante:
Financiación de proyectos de exploración de nuevos pozos subterráneos y construcción de reservorios.
Adopción de programas de circularidad y aprovechamiento técnico de aguas lluvia.
Inversión relevante en la compra de predios de importancia hídrica para la protección de páramos y proyectos de restauración que alimenten los acuíferos. Esta crisis hídrica actúa como un recordatorio de que el agua es el cimiento de cualquier sociedad; pretender crecer ignorando su escasez es como intentar construir un rascacielos sobre arena movediza.
